劉俊昌讀小學時有一次生病，家裡放錢的抽屜只剩2元5分，得等爸爸向親戚借錢後才能看醫生。三哥的創業基金，也是靠爸爸跟親戚借8萬5千元買車床、送貨用摩托車。
【小零件真本事二】BOSCH巡廠挑出27項缺失 他只花2天「敗部復活」
會員專區財經理財
宇隆科技的前身其實是由劉俊昌三哥劉漢桐創立的久隆，當時劉俊昌還在念國中，家裡以鐵皮搭建工廠，生產傳統的自動車床零件，「我們家只有幾分薄田，說實在，餬口都難。」
劉俊昌為了協助家族事業，選讀高工機工科夜間部，白天公司幫忙，晚上學校上課，「我們沒背景、沒學歷，就是一步一腳印。成長環境不是我能選擇，但後面的人生我能改變。」畢業後正式進入公司，他自己開玩笑說：「作業員、品管、採購、生產管理，我都做過，沒有一樣專的，不像我三哥一直都是技術、我二哥一直都是業務。」大哥是國小老師，但假日也都會到廠支援。
1987年久隆正式改名為宇隆，初期做光學零件，光學廠外移後，轉型做Seagate、IBM硬碟馬達零件。但3C產品生命週期不到1年、反應要快，「這個月交4萬件，下個月暴增到50萬件…如果市場反應不好，明天一個傳真就必須把產線全部停下來。」看透科技產業大起大落，他們決定轉攻產品生命週期至少5到10年的汽車產業。
2001年，德國BOSCH到上海舉行展示會，本來只打算找亞洲供應商做螺絲、螺帽之類的低端零件，「但我三哥一看到汽車引擎噴油嘴，就跟德國人說，這個我們能做。」噴油嘴是攸關引擎性能的零件，宇隆送樣3次，才做出品質與德廠一致、但價格便宜3成的樣品。隨後BOSCH派人稽核工廠，提出27項缺失，負責生產管理的劉俊昌憑著過去做3C產業快速反應、使命必達的信念，只花2個工作天回應改善對策，從已淘汰的廠商名單中「敗部復活」，「要拿到機會，你不只要準備好，更要比別人積極展現企圖心。」
本新聞文字、照片、影片專供鏡週刊會員閱覽，未經鏡週刊授權，任何媒體、社群網站、論壇等均不得引用、改寫、轉貼，以免訟累。
小心意大意義，小額贊助鏡週刊！
贊助本文