2022.10.22 05:58 臺北時間

【光陽國際布局2】搶當東南亞電動機車顛覆者 光陽董座自曝決勝祕訣

mm-logo
財經理財
光陽與Grab強強聯手,柯勝峯企圖在東南亞市場搶下電動機車先機。(本刊資料照)
光陽與Grab強強聯手,柯勝峯企圖在東南亞市場搶下電動機車先機。(本刊資料照)
台灣電動機車2大陣營揮軍東南亞,Gogoro和光陽都將印尼視為第一站。有別於Gogoro找來印尼股東GoTo,企圖將旗下軟硬體輸出搶市占,光陽則結盟東南亞叫車巨頭Grab並落地生產製造,光陽董事長柯勝峯向對手宣戰:「光陽將以顛覆者的角色殺進東南亞,目標3年內繳出成績單。」
「過去有一家業者(Gogoro)顛覆台灣市場,5年內從市占0%做到超過10%,如果光陽沒發展電動機車,他(Gogoro領軍的PBGN聯盟)就會獨占整個市場,未來光陽在東南亞就是扮演這個角色。」柯勝峯看好當地潛力,直呼光陽絕對有實力,成為東南亞電動機車的顛覆者。
為了打進東南亞市場,光陽將印尼視為第一站。一方面,2000年前往印尼設廠已瞭解當地;另一方面,印尼有2.8億人是全球第4大國,去年燃油機車銷售總量高達500萬台,是台灣的6倍之多,電動機車滲透度卻只有0.3%。柯勝峯透露,前進印尼布局電動機車,其實與當地政府有關。
柯勝峯表示:「當地業者來找我們談合作時,很清楚看見他們背負著政府的政策使命,希望在當地發展出電動機車產業。」2020年初,他斥資600萬美元投資Grab,再出資2,400萬美元與Grab合資成立GrabWheels,作為光陽進軍東南亞電動機車市場的起點,負責車輛組裝、電池、換電站等業務。
「光陽擅長在地化發展,結合當地供應鏈,以更彈性且接地氣的方式打進市場,恰巧這點就是別人的弱點。」柯勝峯正色地說,電動機車不是智慧手機,無法以同樣的價格走天下,尤其台灣機車價格在全球市場屬中上水準,台廠只會出口賣到歐洲,很難賣到價格中下的東南亞市場,這才是決定落地設廠的原因。
柯勝峯笑說:「我預估3年內,光陽會在東南亞繳出不錯的成績單,還會看到我們在當地真的有東西。」其實Grab營運版圖遍布東南亞各國,但他強調光陽要穩扎穩打,短期先瞄準B2B商機,將印尼市場做好做大,下一步續攻東南亞其他國家。
更新時間|2023.09.12 20:44 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀