去年10月3日，陸學森操盤人事大改組，這是Gogoro成立以來最大規模的組織調整，拔擢年僅31歲、擔綱GoShare共享機車事業的創業元老姜家煒升任台灣總經理，開始進行組織大瘦身行動。「GoShare雖隸屬Gogoro，卻是完全獨立營運的相關企業，姜家煒沒有人情包袱，更能執行Horace（陸學森）的改革意志。」知情人士說。
或許外界對姜家煒很陌生，但他從學生時代開始專注交通業，成大交通管理科學碩士畢業後，先後出任共享單車oBike APEC營運部經理、外送平台foodpanda台灣營運總監、共享機車GoShare新創事業總監，2022年10月升任Gogoro台灣總經理。
姜家煒上任後，訂下今年電動機車銷售超過13萬台的高目標，並喊出：「Touch the SKY.」他誓言率領Gogoro重返銷售榮光，更要挑戰其他二輪同業。姜家煒口中講的SKY，指的就是三陽、光陽、YAMAHA的英文縮寫，「我們要把客人當成我的天，挑戰機車前三大品牌。」業務主管向本刊解釋。
為了提高Gogoro電動機車銷售，姜家煒更馬不停蹄展開銷售第一線的田野調查，今年農曆新年後啟動全新型態門市「社區店」規劃，他喊出今年全台開150家，未來維修不用預約排隊，同時將服務對象從電動機車擴大至燃油機車，Gogoro要用快速布點的方式深入鄰里。
不過監理所機車掛牌數統計，Gogoro今年第一季電動機車僅賣出1.1萬台，姜家煒如何逆轉勝達成年銷售13萬台目標，外界持續睜大眼關注。
