5月14日，Uber Eats高調宣布合併foodpanda，遭各界質疑市占恐飆至8成並壟斷市場，公平會不敢大意，將此合併案列為「社會矚目案件」，但市場納悶拖了5個月怎麼還在補件階段，一位美食外送平台高層人士日前向本刊坦言，「恐怕是以拖待變，給我們軟釘子。」
早在上週，卓榮泰透露「自己」對合併案的看法，希望有一天透過外送平台買東西時，能夠有充分的選擇性。何佩珊成為第一位明確表態的官員，「我不支持併購案，已正式發函公平會表達反對意見，並要求公平會討論前要通知勞動部。」勞動部重申立場，外送產業工會針對合併案提7大訴求，外送平台未與工會凝聚共識前，反對合併。
「勞動部已把合併案的紅線劃得很清楚，恐拉高合併案的闖關難度。」因為日前交通部拋出修正外送平台基本運費，已讓外送員和平台業者意見分歧互相槓上，一位美食外送平台高層人士搖頭說：「大家不各退一步，雙方難以達成共識，不論併與不併，國內外送產業恐會走向全面皆輸的局面。」
外送產業工會以保障外送員權益為前提，提出外送運價的修法建議，要求每單基本運費調漲至60元，每增加100公尺再加1元，每延滯5分鐘再收5元，並多收夜間加成20元、春節加收30元、送上樓加收5元。零零種種的加成費用，讓長期使用美食外送的楊小姐大為不滿，「我用foodpanda最低運費才9元，未來漲超過6倍，盤子才會使用外送平台。」
楊小姐質疑，外送產業工會要求提高運費，難道是業者給外送員抽成太少？本刊調查，目前僅foodpanda明確規範，不論每單運費多寡，確保外送員一單至少抽40元。一位外送員呼籲，各平台應公開每單抽成的標準，否則將外送員收入轉嫁至消費者身上，對平台和外送員都不是好事。
如今，美食外送平台合併案卡關，又有更棘手的運費調漲爭議，Uber Eats、foodpanda低調不回應，但2業者及其他外送平台業者組成的台灣數位平台經濟協會，日前已針對運費爭議，隔空向外送員喊話：「要有更多的討論空間，完全忽略相關利害關係人（消費者）意見，最終恐導致消費者不再使用外送服務，導致外送員、消費者、平台、商家的4輸局面。」
一位多次出席合併案公聽會的人士說，Uber Eats和foodpanda合併與否，大家都尊重公平會的決定，「就算無法走上整併這條路，外送產業也應該朝健康發展，若以法令約束運費，終將使各業者沒有彈性做優惠促銷，消費者選擇變少，直接衝擊外送員的接單抽成。兩造雙方冷靜地坐下來凝聚共識，網內互打沒有人是真正的贏家。」
