擺脫農曆年前因疫情升高而熄火的台灣車市，3月跟隨著台股再寫奇蹟，尤其是台股回溫攻上萬六，荷包滿滿的投資人也開始買車。「原本年初相當吃緊的車用晶片與進口零件，隨著晶圓代工廠產能支援，也讓車商開始能夠緩減原本欠單的壓力。」資深車商對本刊說。
不只如此，「過去2個月因為船期卡關的進口車商，3月也有大量新車到港，三大因素讓3月車市出現爆發潮。」該車商說。
和泰車依舊遙遙領先同業，3月掛牌數達1.4萬台，市佔率32.5%，其中休旅新神車Corolla Cross在3月領牌達到4,142台，成為單月最賣車款，累計第一季已經有12,542台的掛牌數，繼續稱霸全車種。如果再加上Rav4及Altis領牌數分別有2,193台及1,640台，讓和泰車穩坐龍頭寶座。
福特六和汽車受惠兩大主力國產車Kuga、Focus進口零件供應量增，3月加速交車，單月交車也達2,670台，年初發表的跨界新車Focus Active則持續缺車，訂單已排到2個月後，也讓銷售量比原先預估的3,000台略少。
在豪華進口車方面，賓士、LEXUS與BMW仍舊排名前3，電動車霸主特斯拉3月交車753台表現不俗，市佔率已達8%，異軍突起的還有保持捷，單月交車571台，累計第一季已達1,314台。像是靠著銷售BMW與保持捷兩大品牌帶動業績的汎德永業，已連續7年賺超過一個股本，今年也大方配股11元，成為汽車股的亮眼新星。
