去年,電動車大廠特斯拉透過碳交易市場賣「碳權」,淨賺超過15億美元(約新台幣415億元),正是碳權這門好生意,讓特斯拉去年財報首度轉虧為盈,其實早從2013年起,該公司便透過販售碳權認列收益。由於賣碳權比賣車還好賺,所以市場都說,特斯拉是賺取碳權高手。
【理財最前線】碳權交易上看1.3兆 擁抱碳中和商機瞄準3族群
全球政府力拚「碳中和」目標,碳排大國中國也正式鳴槍啟動碳權交易,研究報告指出,2025年碳權交易市場規模將突破新台幣1.3兆元,其中,電動車大廠特斯拉,早已透過在碳交易市場賣「碳權」實現獲利。碳中和是全球不可逆的發展趨勢,不少大戶已悄悄將資金搬到碳中和概念股,台股投資人可掌握3大族群。
何以特斯拉賣碳權比賣車好賺?這是因為全球政府力拚「碳中和」目標,希望藉由降低碳排放量來解決溫室效應、極端氣候等問題。特斯拉電動車因無須使用燃油,因此擁有大量的剩餘碳排放額度可銷售給其他汽車大廠,進而實現獲利。
綠色商機 龐大潛力
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