兔年伊始，台灣股市放了12天休市日，但全球股市卻展現旺盛反彈氣勢，美股更在電動車龍頭特斯拉、蘋果、谷歌等科技股，以及半導體類股股價全面勁揚的帶動下，三大指數周線全都收紅，一掃虎年震盪重挫的陰霾。台股也在利多消息帶動下全面大漲，週一（30日）在台積電等權值股領軍衝鋒，大盤漲了560.89點，包括裕隆、貿聯-KY、和大、順德等電動車概念股，更是一片紅通通。
讓全球矚目的另一焦點，就是電動車霸主特斯拉，元月27日傳出執行長馬斯克（Elon Musk），進入華府與美國總統拜登（Joe Biden）會面商談合作推動電動車生產，並加速美國汽車網路電動化的消息。拜登與馬斯克會面，全面加速美國電動車進展，看在全球電子代工龍頭鴻海董事長劉揚偉眼裡，正是不折不扣的好機會。
本刊調查，為了加速鴻海在北美電動車布局，劉揚偉將於3月份飛往美國一趟，簽下最關鍵的汽車大廠訂單。「受到美國通過降低通膨法（IRA）的推波助瀾，歐美已有幾家車廠找上鴻海洽談代工可能性，Young（劉揚偉）今年3月將飛美國一趟，屆時就會有好消息出來。」知情人士對本刊透露。「目前鴻海分別在俄亥俄州的汽車工廠以及威斯康辛州的生產基地，都將成為協助歐美車商搶食北美電動車市場的重要供應基地。」
其實，劉揚偉在農曆年前的鴻海線上嘉年華會談話就已透露端倪。「今年鴻海會在三+三新領域（電動車、數位健康、機器人三大產業與人工智慧、半導體、新世代通訊三大核心技術），有更多新客戶加入，業務更多元，都將陸續開花結果。」身穿收購俄亥俄州汽車工廠客製員工制服的劉揚偉，一面感謝全球上百萬鴻海員工們的辛勤努力，締造年營收6.6兆元的台灣企業新紀錄，同時吐露電動車大單將至的好消息。
劉揚偉對電動車佈局信心十足，更有汽車業人士向本刊分析，鴻海在美國俄亥俄州購買Lordstown汽車工廠，原本就鄰近五大湖附近的汽車製造大城底特律，現在電動車已成為各大車商推出新車的主旋律，加上過去2年汽車供應鏈多次斷鏈洗禮，擁有全球電子供應鏈採購優勢的鴻海，確實擁有爭取代工訂單的優勢。
然而，劉揚偉能夠拿下歐美傳統大廠訂單，關鍵就在1年多前，從新創車商Lordstown Motor手中買下的俄亥俄州工廠。這座鄰近美國百年汽車大城底特律，原先是通用汽車暢銷車種雪弗蘭的製造基地，2021年11月，鴻海以2.3億美元（約新台幣70億元）簽約買下，去年5月正式接手後，短短半年之內就量產，成為劉揚偉揮軍北美電動車市場的最大生產基地。
加上，去年8月，拜登簽署的一份高達4,300億美元（新台幣13兆元）鼓勵電動車在美製造的降低通膨法案（Inflation Reduction Act；IRA）竟讓這座原本苦無大單支持的工廠，變得炙手可熱。
根據IRA法案，在美售價5.5萬美元（新台幣150萬元）以下的新能源車，可獲得7,500美元的稅收抵免，不過，車商們想要獲得7,500美元的稅收抵免優惠，就得「美國製造」。
「除了Tesla之外，現有的車廠都是以生產傳統燃油車為主；鴻海的俄亥俄州廠，則是能協助這些車廠快速量產的電動車生產線。」目前被劉揚偉派駐俄亥俄州監軍的產品長蕭才祐透露。
