上月27日傳出電動車霸主特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk），進入華府與美國總統拜登（Joe Biden）會面，兩人會談就是要合作推動電動車生產，並加速美國汽車網路電動化。看在鴻海董事長劉揚偉眼裡，正是不折不扣的好機會。
本刊調查，為加速鴻海在北美電動車佈局，劉揚偉將於3月份飛往美國一趟，簽下最關鍵的汽車大廠訂單。「受到美國通過降低通膨法（IRA）的推波助瀾，歐美已有幾家車廠找上鴻海洽談代工可能性，Young（劉揚偉）今年3月將飛美國一趟，屆時就會有好消息出來。」
據了解，劉揚偉原本去年10月要去美國參加由貿協主辦，於華府舉行的台灣形象展，還展出了豪華電動車Model E，備受各界矚目，當時就有福特、通用等車廠高層露面。「因為卡在鴻海科技日，劉董不克前往，就派了人在俄亥俄州工廠督軍的產品長蕭才祐，以及MIH電動車聯盟執行長鄭顯聰前往參加，藉機接觸當地客戶，沒想到，獲得不少重量級客戶青睞。」知情人士說。
其實，劉揚偉在農曆年前的鴻海線上嘉年華會談話就已透露端倪。「今年鴻海會在三+三新領域（電動車、數位健康、機器人三大產業與人工智慧、半導體、新世代通訊三大核心技術），有更多新客戶加入，業務更多元，都將陸續開花結果。」身穿收購俄亥俄州汽車工廠客製員工制服的劉揚偉，一面感謝全球上百萬鴻海員工們的辛勤努力，締造年營收6.6兆元的台灣企業新紀錄，同時吐露電動車大單將至的好消息。
不僅如此，劉揚偉更對外表示，兔年對鴻海而言，還有另一層「躍」的意涵。「鴻海將在今年躍過創立49年的關卡，將從ICT（資通訊）跨『躍』至電動車產業，可以預期會有更多『三+三』領域的客戶『躍』上檯面；鴻海也將飛『躍』至新的成長時代。」他說。
不僅劉揚偉對電動車佈局信心十足，更有汽車業人士向本刊分析，鴻海在美國俄亥俄州購買Lordstown汽車工廠，原本就鄰近五大湖附近的汽車製造大城底特律，現在電動車已成為各大車商推出新車的主旋律，加上過去兩年汽車供應鏈多次斷鏈洗禮，擁有全球電子供應鏈採購優勢的鴻海，確實擁有爭取代工訂單的優勢。
「3.5萬美元（新台幣105萬元）以上的電動車，傳統車商還是會自行開發生產，但對於低於2萬美元（新台幣60萬元）以下的電動車種，整車委託外部設計製造的可行性相當高，只要鴻海能達成目標，就能拿下德國福斯（Volkswagen）、美國福特（Ford）以及通用（GM）三大車廠的訂單。」一位美系車廠主管透露。
