今年年初，全球無人機龍頭中國大疆創新（DJI）被美國列入貿易黑名單，各國政府因安全疑慮而對大疆無人機敬而遠之，故為台灣無人機廠商創造了機會。
而台灣向來擅長資通訊技術，隨著5G、AI等科技應用成熟，更提供台廠在無人機產業突圍的機會。雖然，目前消費型無人機仍是大疆的天下，但台廠陸續在商用型無人機的應用傳出捷報。其中，以電信和公共設施為主的雷虎科技，今年便一舉奪下中華電信救災無人機5,000萬元採購大單，讓各界對台廠打國際盃，增添幾分信心。
簡單來說，無人機大致可以區分為軍用與非軍用兩大用途。而根據工研院等研究機構預估，2021年無人機軍用市場的規模約200億美元，遠大於非軍用市場的100億美元。盡管軍用市場規模龐大，但卻非多數台廠有資金與技術能力涉足、經營。
相較之下，空拍、巡檢、勘災、展演娛樂、物流運輸、噴灑農藥，甚至是作為電信業者的中繼基地台等等多元化的商業應用，才是台廠可以大展拳腳的新藍海；尤其是在全球無人機龍頭中國大疆被美國列入貿易制裁黑名單，拱手讓出許多海外市場之後，台廠又多了幾分的勝算
因為消費型無人機普遍面臨低價競爭、利潤微薄，故大部分台廠均主攻高度客製化及特殊應用的商用型無人機，包括雷虎科技、中光電智能機器人、經緯航太、智飛科技等，都是無人機商用領域頗具代表性與話題性的台廠。
工研院產業科技國際策略發展所（IEK）副組長熊治民指出，無人機應用相當多元，其中，非軍用市場正進入快速成長期；借鏡國外無人機龍頭廠商的商業模式，台灣更適合發展利基型的應用，即商用市場。
熊治民表示，2021年至2030年，全球無人機市場年複合成長（CAGR）約10至15％，其中，非軍用市場受惠商用和公共服務進入高速成長期，年複合成長更高達20％。台灣在發展無人機產業上，最大的利基點就是資通訊（ICT）產業發達，包括無人機電池、飛行控制晶片、微處理晶片、攝影鏡頭組裝、影像處理晶片和GPS與WiFi天線皆有對應的台廠；因電子硬體相關設備、零組件供應鏈成熟，故在研發成本上具有優勢。
「台灣無人機產業鏈雖已形成，但規模卻有限。」熊治民語重心長地指出。最根本的問題就是國內應用市場雖多元但都偏小，而進軍海外則會面臨歐美日等國家優先扶持該國專業無人機相關公司的發展。
毫無疑問，政府的支持是無人機產業能否立足台灣、放眼世界的關鍵助力之一。因此，政府特別在嘉義縣設立「中科院民雄航太園區」，挹注國家資源及技術，透過打造「無人機產業園區」，籌組台灣無人機國家隊，協助雷虎、樂飛創新、經緯、璿元科技、尚皇科技、台灣希望創新、田屋科技、中光電智能機器人等進駐廠商，飛向國際！
