美中貿易戰火再度升溫。美國前總統川普本週一（25日）對媒體表示，中國必須出口汽車產業所需的稀土磁鐵，否則美方將對中方加徵「200%關稅或其他措施」。由於稀土金屬是電動車及傳統汽車不可或缺的零件來源，外界憂心此舉恐讓美國汽車市場再掀價格風暴。

狄更斯小說《雙城記》開頭寫道：「那是最好的時代，那是最壞的時代；那是智慧的時代，那是愚蠢的時代；那是信任的時代，那是懷疑的時代。」這句話也適用於現在，在變動因素不確定中，國泰金上半年表現持續保持兩位數成長。

美國商務部8月21日公布與歐盟達成的貿易架構聯合聲明，雙方確定美國對歐盟輸美商品課徵15%關稅，而歐盟則計畫取消美國工業產品的進口關稅。同時，外界最關注的藥品、半導體等戰略性產品，雙方達成共識，關稅不會超過15%，避免原先美國動輒數百％的高關稅威脅成真。

台灣車市買氣低迷，但到底有多辛苦？裕隆今（20日）舉行線上法說會，會中指出，今年上半年新車領牌數共19.8萬輛，較去年同期年減14%，第2季銷售表現更較第1季疲軟，其中最受衝擊者莫屬美系電動車，波及上半年電動車市場領牌數硬是少了29%。裕隆總經理許國興表示，市場需求普遍轉弱，並非受景氣或是產業影響，也期待關稅、貨物稅影響能儘快落幕，重回正常發展軌道。

美國貿易代表團原定8月25日至29日前往印度展開貿易談判，卻在敏感時刻突然取消行程並改期，讓外界更加關注美印間的貿易緊張情勢。由於美國即將於8月27日對印度部分商品加徵至50%的高額關稅，這次談判的延後，粉碎了印度爭取在新措施生效前緩解關稅的希望。

突然之間，跑出一個新名詞，叫「疊加關稅稅率」，說是美國之前所宣布20％關稅稅率，是指原本稅率上頭，再戴20％帽子。這下子，炸了鍋一般，朝野吵成一團，鬧得不可開交。藍白2黨說，民進黨政府對美關稅談判，沒有「最黑箱」，只有「更黑箱」。當下，行政院發了新聞稿，說4月4日那天，就開了記者會，毫無隱瞞，把這事情說得很清楚。

美國總統川普再度宣布延長中美關稅休兵，簽署行政命令將原定8月13日生效的高額關稅，延後至11月9日實施。此舉為年底聖誕採購旺季爭取時間，也避免雙方關稅飆破三位數，陷入近乎「貿易封鎖」的局面。

國民黨今（11日）批評民進黨政府應對美國關稅風暴缺乏實質談判成果，對內態度則避重就輕、無視民眾關心問題，並指出調查顯示，20％＋N關稅衝擊下，約有4.2萬人面臨減薪與失業，產值損失超過1.6％。對此勞動部次長李健鴻證實，減班失業人數確實可能達4.2萬人，中央會視影響程度提供支持措施。

美國宣布對台灣的對等關稅暫定稅率20%在7日起生效，不過在野陣營卻砲轟政府黑箱，隱匿實質稅率是原稅率疊加上對等關稅稅率。事實上，不只行政院4月4日就清楚說明，美國是用最惠國稅率加上對等關稅稅率。台北市進出口公會秘書長黃文榮也證實，經濟部貿易署早就說明稅率是疊加上去，實務上的報價，也是原稅率疊加上對等關稅稅率，之前是10%，8月7日以後改為20%。

美國總統川普對全球加徵「對等關稅」，要求各國加碼投資美國，日本政府在投資美國5,500億美元後，換得15%的關稅稅率。然而美國公布的總統令卻顯示，新稅率是「既有稅率+15%」而非單純的「15%」，引發日本民眾不滿，日本政府也透過經濟再生大臣赤澤亮正向美方反映，表示川普的關稅命令沒有遵守先前的協議。對此，美方坦承確有疏失，承諾會修正總統令，也會將7日以後超徵的關稅退還。

美國總統川普宣布對輸美半導體及晶片課徵100%關稅，承諾赴美或正在美國設廠則可獲豁免得到零關稅。IC通路大廠文曄本月6日舉辦線上法說會，董事長鄭文宗直言，若未來被加徵關稅，將由轉嫁給客戶承擔所有關稅成本。

美國總統川普（Donald Trump）將宣布半導體產業關稅，不過他6日已透露，將徵收約100%關稅，不過若企業承諾在美設廠或正在美設廠，「那就沒有關稅」。財經網美胡采蘋今（7）日po文談及此事，指如果〈台灣如何失去了川普〉這篇文章講的都是真的，「川普能在這麼厭惡台灣的情況下，還給台灣20%關稅，那簡直是大善人哪。」