【生活中心／綜合報導】交通部次長、台鐵公司代理董事長伍勝園今天（7日）表示，行政院已同意台鐵票價調漲案，6月23日起實施。自強號台北高雄漲為994元；5月26日起，預訂4週後的車票適用新票價。
據台鐵試算，票價調漲後，短程區間仍較捷運、市區公車便宜，例如台北到板橋區間車從15元調高至22元，中長程票價在遞遠遞減策略下，也較台灣高鐵及國道客運便宜。自強號台北到新左營從824元調為975元，台北到高雄從843元調為994元，調漲後都仍在千元以下。
台鐵公司董事會2月5日通過票價調漲案，平均調漲幅度26.8%。交通部費率委員會於2月21日審議通過。伍勝園今天在立法院交通委員會答詢表示，行政院日前核定，台鐵新票價6月23日上路。新票價公式已修改完成，訂票系統正測試中，5月26日起，民眾訂購未來28天的車票，都適用新票價。
台鐵這次是依據立法院核准的鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36%計算合理化票價，以區間車票價為例，調整後平均費率為每公里新台幣1.82元，相較於現行費率每公里1.46元，平均調幅約26.8%。
台鐵說，因持續推廣行政院通勤月票TPASS政策，短程通勤、通學旅客將不受票價調漲影響，中長程票價是遞遠遞減，影響有限。
至於高鐵票價，伍勝園今天表示，高鐵運量不斷增加，他個人覺得目前不太適合談票價調漲。
民進黨立委李昆澤提及高鐵近來醞釀調整票價，他表示，高鐵旅客總人次，2019年是6741萬1248人次，2024年則是7825萬483人次，2019年的旅客日均人次是18萬4688人次，2024年的日均人次是21萬3799人次，營業收入部分也是有增加，2023年是498億元，2024年531億元。
李昆澤說，2013年高鐵第一次票價調整時，他就表示，高鐵問題在運量不在票價，當時在立院交通委員會決議，高鐵票價調整應送立法院。目前高鐵的旅客人次及營業收入都有明顯增加，高鐵目前應維持原票價，今年不應同意調整。
伍勝園表示，高鐵運量一直提升，他個人覺得目前不太適合談票價調漲問題，也許2年後，新車進來後，成本可能增加，那時候會是一個比較適合談票價調整的時機。
