中捷綠線文新崇德站到文心中清站5月2日晚間7時13分許，軌道電路傳出異常警示，導致部分列車班次延誤最長達18分鐘，行控中心調整終點站開門時間，從60秒減少到25秒，導致部分乘客「還沒下車」車門就關上，還有人被車門夾到，事發至今多日，中捷未對外說明原因。
中捷公司董事長顏邦傑接受質詢，回覆禮拜五下午旅客比較多，很多帶行李的，「開門的時間不夠長，旅客來不及下車是正常」，但系統都有應變措施，碰到物體會開啟；他強調民眾是被夾到衣角，不是夾到人，夾到人會自動開啟，當天是為彌補延誤的時間，才把開門時間減少成25秒，處理上有疏失，在高鐵站應該要拉長時間。
黃守達質疑，中捷遇到突發狀況，應主動告知市民列車故障及延誤原因，並提供充分說明，上次中捷電纜爆炸也是議員質詢才公布消息，這次軌道電路異常，中捷的網站及臉書都沒有相關資訊，還說搭捷運來不及下車是正常現象，認為要檢討相關機制才能讓民眾安心搭乘。
更多《鏡新聞》報導
罷免顏寬恒壓線達標送件 陳柏惟被拱「剃光頭」揭曉何時兌現
連勝文稱「若不是國民黨兩岸早就開戰」 詹江村吐槽：坐實舔共
張克晉閃退罷吳思瑤領銜人 林俊憲揭「下不了車」困境：自作自受