客運駕駛長期缺工，勞動部原定修法，開放海外僑生從事客運駕駛員或客運安全管理人員工作，該法案卻在昨(7)日突然喊卡。對此，交通部長陳世凱表示，客運業者先前就反映駕駛員不夠，希望勞動部能儘快推動開放海外僑生擔任駕駛員，解決國內客運行業缺工問題。
繼開放國內副學士以上學位之海外僑生以中階技術人員人力身分，從事旅宿業，成功填補國內旅宿業人員缺口後。勞動部3月20日再度公告，將修法開放僑生從事醫院照護輔佐、物流倉儲理貨員、貨車駕駛、貨車助理、公路及市區汽車客運駕駛或安全管理人員等6大職業。豈料，昨日勞動部卻在公告期中，將該法律修正條文刪除，並對外指出，開放海外僑生從事客運業駕駛員或安全人員不僅僅和交通部有關，還需考量配套措施，故暫時將該內容刪除，待後續和衛福部、經濟部等各部會商議後，才能再次討論是否開放僑生從事駕駛員。
針對勞動部暫緩開放海外僑生擔任客運駕駛員及安全管理人員，陳世凱今日結束立法院質詢時，受訪指出，勞動部對於開放海外僑生從事更多種類工作，可能還有其他面向的考量，不是只有與交通部相關議題需要考慮。然而，他坦言，客運業者都在反映駕駛人員不足，希望能透過海外僑生模式填補人力缺口，他也盼望開放海外僑生從事客運等工作相關法案能往前推進。
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