生活中心／蕭宥宸報導
▲通勤者之歌直言，國內交通環境有4個因素，造成類似事件頻發的機率並不低。（示意圖／記者蕭宥宸攝影）
各界還在討論新北市三峽區重大車禍，高雄、台北今（23）日又接連發生汽車高速衝撞事故，短短4天內，光是這三起車禍就總共造成3死21傷，且肇事駕駛年齡都是78歲。積極關注交通平權的粉專「通勤者之歌」直言，短時間內發生幾件嚴重事故並不意外，國內有4個因素造成類似事件發生的機率一點都不低。
粉專直言，駕訓制度寬鬆、縱容違規且沒有駕照回收制度，加上道路設計沒有容錯空間，以及只看績效的選擇性執法，造就台灣平均一天大概要發生將近1000起交通事故，在短時間內發生幾件嚴重的也不意外。
粉專表示，北市的肇事駕駛每天開車卻沒有考過駕照，他諷刺道：「想想也很合理啊，反正被抓到也只是行政罰，又不會有刑事責任，不考照也不會怎麼樣，甚至去駕訓班『買』駕照也學不到什麼東西，當然有這種老害心態不去考照」。
粉專指出，無論是從法律制度、安全配備或者道路設計，其他國家都在想方設法降低交通傷亡，「反觀某一個國家，允許黑黑的隔熱紙，道路設計愛改不改，駕訓制度擺爛50年，被講交通地獄就怪給機車，還有部分族群在那邊嚷嚷要機車歸零，結果這幾天害死人的是什麼車種？」
粉專也感嘆，「無知的人常常說交通零死亡根本不可能，但是別人就是用想要達成零死亡的心態來改善交通。」他語重心長地說，交通零死亡的願景並非把人命當成數字或績效，而是用真正具備人文關懷的內涵來改變交通環境。
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