於高速公路休息站，觀光巴士陸續停靠後，公廁前便出現大排人龍的光景，對於國內外旅人已是家常便飯。
日本東明高速公路上的愛鷹休息站自不例外。所幸，這個問題正逐漸被化解。管理該路線的人員指出，其中一大解決關鍵，就是人類的視知覺。就和昆蟲一樣，人類也有趨光行動的本能：從陰暗森林中，望見明亮的大莽原，便會安下心，朝著光源方向前進。因此，他們試圖拉短廁所空間的視覺距離。
朝該休息站公廁裏頭望去，最深處牆壁光線明亮，廁所大門不但寬敞，上面也畫有暖色系花紋。反之，靠近公廁入口處稍顯陰暗，圖案也改成了藍、綠等寒色系。將人潮引入空間深處，能提升女廁的使用效率：女廁入口處的廁所使用者，有8%改前往廁所深處空位如廁。
「中日本高速公路的公廁，也利用了理察·塞勒的「推力」理論 。」
素以研究「擁堵學」聞名的學者西成活裕指出，2020東京奧運時，外國訪客將會遽增，要解決屆時勢必如雨後春筍出現的排隊人龍，這將會是個有效的方式。
神奈川縣川崎市的等等力陸上競技場，也在想辦法紓緩等廁所的人潮。
該球場主看台附設的廁所，一排排男性小便斗、洗手台和隔間入口，從左、中、右側並列。每座隔間裡牆壁開門時呈藍色（男廁）或紅色（女廁），一關門便會轉白，讓使用狀況一目了然。空間的入口和出口是分開來的，使用者如廁完畢，洗完手，便能直線走向出口。廁所一經整修，人流自然順暢了起來。
尤其是女廁。球場、競技場往往女廁極少，相較男廁更顯一位難求。而等等力競技場，總共有17間女廁，還附有更衣室，對於女性觀賽者及運動員而言，乃是一大福音。
東京小田急電鐵的新宿站，每日進出站人數高達50萬人。該車站去年新設置的廁所，入口設有顯示著使用狀況的看板。每間隔間門都設有感應器，開、關門的狀況，會上傳到物聯網，進而顯示於看板上。旅客也能利用手機APP，來確認是否有空位。千代田區的新興企業「Vacan」（バカン），則提供了搜尋辦公大樓廁所資訊的服務。
然而，日本人使用廁所的時間有年年加長的趨勢。其中一大原因就是「如廁時滑手機」。有朝一日，若這些方便的最新技術引進台灣，各位也要注意，尿遁太久可是會造成他人不便的！
資料來源：日經經濟新聞、FRAU
