2016年1月，6名未取得任何和解補償的工人串連起來，邀請社運工作者顧玉玲擔任勞方調解委員代表，開始展開勞資爭議調解。由於當初的日本包商已離開台灣，協商對口單位變成台北市捷運局，工人要求捷運局給予職災相關醫療等合理補償。
潛水夫症工人們的訴求已在2016年5月份送進北市議會。工人要求北市府，建立潛水夫症工人長期的健康資料庫，每3年長期追蹤，還有免費健康檢查，照顧工人的醫療及生活補助。另外未來會持續向中央爭取，潛水夫症比照1979年台灣環境公害史上最嚴重油症（多氯聯苯中毒）事件，跟油症同樣有患者就診卡一樣（油卡），看病免門診部分負擔。
工人同時要求地方政府介入公共工程，新的工法必須會同衛生局、勞工局審查，預防職災。勞檢處必須優先檢查市府發包的重大工程，落實勞工安全衛生。顧玉玲表示：「有引起職業病之虞的危險工法，應該被排除掉，建立一個制度典範。」
台北市捷運局除了在台北蓋捷運，也到台中等地進行捷運工程，工人希望未來所有發包工程，都要事先提撥2%工程款，做為常設性勞工職災的公共安全衛生基金，還必須強制為工人投保工地意外險。有重大職災記錄、職災勞資爭議未解決的建商，2年內不得承攬市府工程，還有提撥勞安基金，優先作為職災工人的賠償保留金。顧玉玲說：「如此一來，就不會發生資方離開台灣，捷運局藉口說只是發包單位，找不到包商求償。」
目前工人訴求都尚未具體落實，今年12月將持續與北市府展開勞資爭議調解。顧玉玲認為，受傷工人站出來，可以成為社會進步的力量，這場運動就是創造條件嘗試看看，這次抗爭不只是要爭取補償金，而是希望促使政策能夠改變。
