筆者是在2006年入行當記者開始跑鐘錶線的，而差不多從2004-08年剛好是SEIKO傾全社之力在主打Spring Drive（以下簡稱SD）的時候，因此我的菜鳥時期幾乎都在跟SD搏鬥，對我而言這是我對SEIKO高級錶最早的記憶。
說「搏鬥」是因為SD是一門很複雜的技術，最粗淺的解釋是它是一種半機械、半石英的機芯機制，講得專業一點的話它是將機械輪系最末端、卻也最重要的游絲、擺輪、馬仔這些調速擒縱機構換成了石英，但它究竟是在機械機芯中加入石英部件還是在石英機芯中加入機械輪系呢？從結構來看似乎是前者，但如果從歷史來看的話又好像是後者，因為最早發明它的人一開始是想做出一種「不需要電池的石英機芯」......，諸如此類反反覆覆的辯證對一個剛剛背完一番車到五番車分別負責什麼功能的新人記者來說真的是莫大的折磨，但也多虧了這番震撼教育當初我的基礎打得還算滿紮實的，而SD也因為這份革命情感在我心中佔有一個很重要的位置。
回想起來2004年之後的那五年SEIKO真的是將全副資源都投注在SD了；事實上SD在1999年就已經產品化了，不過當時做出來的7R機芯是手上鏈的，汎用性較低，要等到2004年自動上鏈的9R系列問世以後才正式開啟了SD的普及化。當時可以說是SEIKO挑戰精神最旺盛的一段時期，2004年在GS上使用了9R機芯，2006年推出了SEIKO史上第一款高階複雜功能款「貴朵小自鳴」，2007年為9R加上了計時碼錶模組，2008年甚至將錶款送上了太空，SD成了品牌種種研發最大的實驗場，而每年我們也都在期待這次SEIKO又要用SD變出什麼新花樣了。
不過SD真的是不容易行銷的一種產品，高級錶市場的機械本位主義根深蒂固，任何沾上石英的錶款一開始就會被消費者質疑，而且這麼複雜的技術從錶線記者到店上的sales很多人都是一知半解，自己都搞不清楚的商品當然不知道該怎麼賣，這讓像我這種對SD有特殊情感的人常常為它覺得不值。不過現在或許是推廣SD的一個好時機。隨著新玩家的加入、市場本身的變化，高級石英錶最近開始受到了更公平的對待，牽涉到石英技術的SD也逐漸擺脫了偏見，讓消費者有機會正視它作為一枚機芯有什麼優點，作為一支手錶有哪些迷人之處。
過去我為了製作SD的專題採訪過很多同業、玩家、還有錶店老闆，他們雖然都認同SD的價值，但言談中多少都會透露出一種在幫「為什麼要買SD」找理由的意味；對我來說這件事正好相反，我的問題是「為什麼不買SD？」它的精度遠勝一般機械錶，它的輪系和零件處理跟同價位的自製機芯相比毫不遜色，它連續滑動式的秒針走法在石英錶或是機械錶裡都找不到，甚至光是考量到它在鐘錶史上的發明地位都會讓人想要收一支做見證，一款錶具備了這些條件有什麼理由好不買的呢？因為它有用到石英嗎？嗯，我相信玩到GS的玩家應該已經超越這種迷思了吧。
