參謀總長，為國軍最高軍階，沈一鳴是政府遷台70年來，首位殉職參謀總長，其餘7位蒙難者，則絕大多數為空軍將士。陸軍亦曾發生嚴重空難，總司令于豪章摔殘，多名陸軍高階將領殉命。此外，中正國際機場外大園空難，華航摔飛機，中央銀行總裁許遠東、外匯局長陳煌等優秀金融骨幹，同機一併殉職。此類集體空難，斲喪某一領域內專業菁英，國家損失極大。
自洪仲丘事件以來，國軍士氣始終低迷不振，外界對軍方撻伐不斷，國軍各軍種默默承受打擊，已成驚弓之鳥。影響所及，訓不敢嚴訓，罰不敢嚴罰，導致軍紀事件層出不窮，結果，引來外界進一步撻伐，導致士氣進一步低迷。如此，反覆顛沛，陷入惡性循環。直到這次烏來空難，報紙、電視、網路等媒體上，才罕見出現對國軍鼓舞、喝采、致敬內容。
即便如此，依舊有酸言酸語，譏諷嘲笑。譬如，空軍中將曹進平大難不死，在現場指揮若定，主導救災。事畢，曹進平上救護車之際，在場媒體記者群肯定曹表現，曹豎起大拇指微笑回應。就這一樁小事，立刻招來網路酸民圍剿，譏諷曹進平幸災樂禍。此一酸民諷刺事件，具體而微，顯示過去多年來，國軍所處氛圍。
在其他國家，譬如美國，對軍隊與軍人，均是崇隆敬仰。在美國許多機場，旅客登機前，候機室擴音器宣布，現役軍人優先登機。這樁小事，反映美國軍人社會地位。在台灣，軍隊與軍人未受應有尊重。莫說諸多冷戰時期海戰、空戰事蹟，遭到刻意遺忘，不再追思紀念，國軍部隊更成了免費救災苦力、過剩崩盤農產品消化機器、年節喜慶裝飾品。
就事論事，國家靡費天文數字公帑，維持龐大軍力，碰到天災，國軍救災本來就責無旁貸；國軍人數眾多，協助消耗過剩崩盤農產品，也是理所當然。至於元旦、國慶，派戰鬥機編隊衝場，也無可厚非。問題是，國軍遂行所有這些救災、進食、表演之餘，並未受到應有尊重，軍方所有舉措，動輒得咎，經常陷入「父子騎驢」困境，裡外兩面不是人。
國軍肩負防衛國家重任，整個社會平時不尊重軍隊，普遍以敵意對待軍隊，又怎能指望國家安全有事告急，外侮兵臨城下之際，國軍拚死護衛寶島台灣？
