2020.04.07 11:40 臺北時間

未來該不該封城? 台大團隊研究揭「生活圈防疫」更有效

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生活
現在搭乘大眾運輸、計程車都強制民眾戴口罩。圖為國光客運防疫專車,資料照。
現在搭乘大眾運輸、計程車都強制民眾戴口罩。圖為國光客運防疫專車,資料照。
武漢肺炎(亦稱新冠肺炎,COVID-19)疫情升溫,政府呼籲減少外出,民眾擔心群聚感染,未來「台灣會不會封城」也成討論話題。對此,台大地理環境資源學系的最新研究發現,全面封城並不是最好的防疫做法,應採取「生活圈防疫區」,阻斷藉由交通和社交的傳播途徑,不僅可以降低感染人數,更能延緩疫情擴散。
根據《東森新聞》報導,科技部「沙克爾頓計畫」博士後研究員郭飛鷹表示,在文獻上稱為「熟悉的陌生人」,就是你常常跟這些人接觸,所以就算你不認識他,你也很容易把疾病傳染給他。原因就在於民眾日常生活中會遇到不少陌生人,雖然不認識,卻保持規律又緊密的連結。
正因為人口移動具有規律性,日常活動範圍內,幾乎天天都會去某些地點。研究團隊針對人相同的特性,從交通、辦公地點和住家生活圈,利用新型流感傳播係數,模擬出新冠肺炎擴散情況下,大台北地區松山機場淪陷時,哪種封閉隔離,會是最有效的方式。
現在搭乘大眾運輸、計程車都強制民眾戴口罩。圖為資料照。
報導稱,郭飛鷹說,研究模擬疫情爆發且在沒有任何防疫措施情況下,全市封城對比部分封鎖,結果顯示在30天內生活防疫區封鎖,不僅能延緩大爆發的時間,還能減少感染的比例。
因此,研究團隊不建議採取大規模封城做法,因為在分析武漢封城後,原本主要的交通網絡往返武漢的班次明顯變少,可是週邊城市交通量卻增加,反而讓替代城市成為疫情高風險區。
更新時間|2023.09.12 20:34 臺北時間
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