烏克蘭抵擋俄羅斯入侵過程時，以自製海王星飛彈擊沉俄羅斯黑海艦隊的關鍵之一就是透過無人機在高空偵查，提供準確射擊仰角及GPS位置，讓地面部隊即時發揮火力達到殲敵效果，這些驚心動魄畫面，透過新聞報導仍歷歷在目。
中科院合約明明訂出軍規高標準，基本條件就是無人機必須滿載30公斤，且要飛到1,500公尺，持續飛行1小時，航程超過60公里，絕對不能拆開單獨測試，必須全部同時符合相關條件才行。
不過，中科院對於如何測試並未交代，外界始終以為依照合約規定，所謂的航程超過60公里是指無人機的作業半徑必須去程達到30公里，回程再30公里，同時根據國防白皮書30公里灘案殲敵需求，讓飛機在外海監控來襲共軍，即時提供相關影像及座標讓國軍發揮火炮殲敵。
離譜的是，原來所謂的60公里航程竟是無人機在中科院測試現場上空不斷盤旋繞圈圈，飛滿60公里即可，明明無人機扮演的角色應該如同歌手蕭煌奇所唱的「你是我的眼」，應該要飛得又遠又高且能傳輸清楚畫面，才能協助地面部隊勘查敵軍動態。
如果依照中科院允許廠商在測試現場上空不斷繞圈圈盤旋飛行，試問在作戰時，這是要通知共軍「我就在這裡，快來打嗎？」況且，原地繞圈圈與作業半徑飛行距離明明就是二回事，攸關後續4K影像傳輸的穩定度與無人機耐久性，中科院一堆軍事專家，難道會不懂嗎？
一名無人機專家告訴本刊，電池重量影響最大起飛重量，遙控無人機航行穩定性的強弱，取決於優化機身設計、重心位置、飛行速度、飛行高度。
尤其C2 LINK通訊與控制信號系統(NCC委員會頻譜核定，特定跳頻通訊及控制頻率給無人機使用)，涉及地面控制站(或遙控器)遠端命令上傳信號，以控制無人機動作，機載光學微型化儀器酬載，下傳影像，供判讀及儀表飛行。
旋翼機飛行與馬達轉動及空氣阻力作用是機身雲台防震係數重要指標，如果震幅抖動超過高階光學鏡頭防震上限，所拍攝影像形同無效，無法判讀，更遑論AI辨視。
對於廠商自承在測試現場不斷繞圈，這擺明證實中科院的測試方式大有問題，不過，中科院的說法是一切都是依照軍方開出的規格招標，對於如何測試避而不談，儼然又甩鍋給陸軍，如果真是陸軍允許這樣的測試方式，那陸軍擺明不顧老百姓死活，也不管第一線士官兵的安危？
中科院配合《國防產業發展條例》，甫獲2千億元軍購大餅預算，如果連7.8億元無人機都狀況連連，相關單位更有必要嚴格把關，絕不能草草了事，才能避免弊案發生致影響國防安全。
此外，自強公司在本刊截稿後再次來電，強調該公司從民國73年成立，兢兢業業實在經營，現有員工百餘人，在業界頗獲好評，開始研發無人機也有15年，目前在樹林及嘉義皆有研發及生產基地，中科院無人機案，全憑他們的實力及努力，獲得評選第一名承攬此案，目前各項進度均在預期掌握中。
自強公司表示，本案自得標後就風波不斷，繪聲繪影，同業廠商一直以不實訊息空穴來風的方式來醜化該公司，董事長更直言，這樣負面競爭真的很不好，雖然檢調單位一直在查所指不法情事，但事實就只有一個，希望平衡報導，以為護公司得來不易的優良聲譽。
自強公司說，此案執行至今已交貨2批次，不論在交貨的期程、數量及品質上，均依照合約規範要求。同時，交貨後的驗收測試，由甲方逐項實際功能查核，均符合當初訂定的測試條件與要求，坊間對於品質的疑慮，絕非事實。
自強公司強調，在此案投入最大的人力與心力，就是希望配合政府政策，在國防產業上盡一已之力，同時讓國家無人機產業能整合提升競爭力。
