Volkswagen ID.Buzz Pro S技術規格：
長寬高：4,962mm X 1,985mm X 1,927mm
軸距：3,239mm
整備重量：2,692kg
動力單元：一具永磁電動馬達
最大馬力：286ps
最大扭力：57kgm
最大續航力：454~487公里（WLTP）
驅動方式：後輪驅動
預售價格：單色239.8萬、雙色248.6萬
雖然說ID.Buzz在海外的發表已經要回朔到2022年，不過這部車的起源可是更早在2017年北美車展上所搶先曝光，同時也是為了致敬引言所提到的T1所曝光的作品，因此當原廠宣布這輛車會量產時，自然就吸引到相當多的車迷關注，而歷經了多年的時間，中間也歷經了貿易商的引進，台灣福斯商旅也在去年終於針對這輛車展開預售，並且在今年預告了將會陸續交車。
不過有別於貿易商引進的短軸版本，台灣福斯商旅本次在ID.Buzz的車系編成上，目前僅有單一車型也就是試駕車的七人座長軸版本Pro S，也正是因為在等待這個車型的推出，歷經了數年ID.Buzz才與國人見面。
外觀上就如同前述所提到的ID.Buzz的造型是源自於「T1」，運用圓潤的線條搭配上深V型的前臉與比例超大的VW品牌識別來構成車頭，第一點就讓人想起了當年熱銷的T1系列，原廠算是相當成功的將復古元素復刻在這輛全新的純電車上，搭配上Matrix LED還有IQ.Light智慧頭燈組讓ID.Buzz彷彿無時無刻都在對著你笑，更有著卡通中那精緻可愛的造型。
車側則採用雙電動滑門的設定，同時也提供了左右兩側加上後廂三扇門都有「腳踢感應」的功能，後座旁則配置了一個小小的電動滑窗，外加兩扇車門皆提供了單鍵按鈕開關的功能，整體的操作相當的簡易，車側最後方則加入了三道乍看之下相當突兀的飾版，但這個飾版其實是源自於當年T1的引擎散熱孔的元素；車尾則維持了T車系的簡潔設計，不過在搭配上了IQ.Light幾何序列式動態尾燈後，貫穿式的設計在夜晚辨識度也是相當的高。
進到車內，與先前貿易商所引進的短軸版本最大的不同當然在於多了第三排的座位，在車長接近五米的狀況之下，這台車是標準的七人座設定而非市面上所常見的「5+2」；第二排的2+1座椅不僅擁有前後滑移、椅背可調整與折疊的功能外，在前方更有餐桌可供使用；而第三排的獨立座椅也同樣的提供調整和折疊的功能，同時為了空間機能，更額外增加了拆卸的功能，也就是說今天如果真的需要強大的載物空間，第三排座椅是可以事先拆掉的；這樣的設定讓ID.Buzz在三排皆坐人的狀況下擁有306公升的後廂空間，而第二第三排皆傾倒的狀況下更有2,496公升的後廂空間，相當的驚人。
而前座的鋪陳除了採用雙電動調整含記憶與按摩功之外，整體的鋪陳與我們先前所試過也是同集團的ID.4並沒有太大的差異，同樣採用多功能方向盤與5.3吋的數位儀表，同時中央鞍座上的12.9吋與車載系統也都相同，當然由於相同的關係因此也沒有提供繁中介面，這點或許在未來有機會透過更新來解決；而ID.Buzz在置物空間則大勝ID.4，包括中央螢幕下方、扶手處、車門邊、手套箱上方皆有大量可置物的空間，在機能運用上絕對是相當優秀。
當然與ID.4相同，ID.Buzz採用的同樣是福斯集團旗下的MEB電動車專屬平台，搭配上位於後軸上的APP550永磁電動馬達，最大輸出286ps與57kgm，電池容量91kWh，支援CCS2的快速充電，最大續航力在WLTP的測試規範下為454~487公里。
也由於採用MEB平台，必須要說ID.Buzz的後輪也和ID.4還有Q4 e-tron相同配置鼓煞，這點是全球一致，所以也不存在拔配備的問題，但實際上路後明顯感受出ID.Buzz在煞車的制動力上相較於ID.4來說制動力是好上不少，接近2.7噸的重量在市區道路的急煞車相當足夠，不過試駕路程因為沒有經過山路，因此在長時間的煞車之後的表現可能需要觀察一下是否會出現煞車熱衰竭的情形；而動力表現上，這顆APP550的馬達提供的動力算是相當足夠，就算車輛相當的重，在加速表現上也絲毫不拖泥帶水，也難怪原廠數據在零百加速依舊有7.9秒的成績。
而在擁有不錯的動力已經寬闊的空間之餘，ID.Buzz確實在動態表現上就有點乏善可陳，就算MEB底盤平台已經將電池組放置於車底，讓整台車的重心壓低，但超過一米九的車高依舊讓晃動非常的明顯，尤其在側風相當大的狀況下感受更為深刻。
但令人印象深刻的則是ID.Buzz的迴轉半徑，由於車頭短車身長的關係，這輛車的迴轉半徑比想像中的縮短不少，在市區駕駛算是輕鬆寫意，不過要額外注意的則是車長，接近五米的長度，在停車方面就會讓人有點傷腦筋。
舒適的乘坐體驗、相當棒的空間機能、不錯的動力表現外加可愛迷人的外觀，ID.Buzz在整體評分上確實讓我相當的驚艷，哪怕動態表現並非相當優異，但買這個車的族群本身本就並非熱血開車的人，因此我認為ID.Buzz對我來說是一輛具備相當多優點的「家庭七人座純電MPV」，唯一會勸退人的，也許就是那有些高昂的價格。
同場加映
長寬高：5,010mm X 1,980mm X 1,755mm
動力單元：一具永磁電動馬達
最大馬力：204ps
最大續航力：601公里（WLTP）
標配售價：279.9萬元
