擒縱系統進化：不是模仿，是自己開路
傳統瑞士槓桿擒縱（Swiss lever escapement）用了兩百多年，雖然可靠穩定，但效率不高。能量一路從主發條釋放出來，最後要靠一顆擒縱輪與一支擒縱叉，一下下慢慢地把力道送進擺輪。這過程摩擦極大，尤其擒縱叉的滑動接觸，光能量損耗就高達七成左右。
動態脈衝雖然也是雙擒縱輪結構，但運作方式完全不同。有些人看到這設計，會聯想到BREGUET 的自然擒縱或ULYSSE NARDIN的Dual Ulysse雙擒縱系統，的確都用了兩顆擒縱輪來驅動，但方向完全不一樣。
簡單來說，自然擒縱是以雙擒縱輪交替運作，讓脈衝能量能更直接地傳遞給擺輪，不僅避免了傳統瑞士槓桿擒縱常見的滑動摩擦，也不需要潤滑。每次振盪可產生兩個脈衝，效率與穩定性皆優，可惜受限於當時的加工與材料技術，寶璣最終未能將其實現於量產。Dual Ulysse則讓兩輪分工，一輪推、一輪鎖，減少摩擦；但系統中只有一側擒縱輪提供衝擊，另一側則容易因缺乏張力支撐而產生微小顫動，導致衝擊力不對稱。
勞力士的玩法是：兩顆擒縱輪不直接接觸擺輪，而是驅動一支脈衝擺桿（Impulse Rocker），搖臂再把能量「節奏分明」地送給擺輪。這就像裝了一個避震器，把原本強烈的能量撞擊，轉換成更順暢、更穩定的力道輸出。
動態脈衝擒縱系統
更聰明的是，這兩顆擒縱輪在一次完整振盪週期內，會各自旋轉達 60 度，遠超過傳統擒縱系統中僅約 10 至 15 度的小幅擺動。這不只是「動作幅度比較大」，而是關鍵在於：更大的旋轉角度，代表單次能量釋放更集中、更有力，推進效率也更高。
傳統瑞士槓桿式擒縱因為角度小，推力分散，導致需要更頻繁的接觸與較長的傳遞時間，這會產生額外摩擦、降低效率；而動態脈衝擒縱的 60 度大角度旋轉，讓每次交替推動都更有「力道與節奏感」，能量從擒縱輪透過脈衝擺桿傳入擺輪的過程也更精準、緊湊。這樣的設計，特別適合像 Cal. 7135 這類高震頻（5Hz）機芯，在高速運作下仍維持穩定擺幅與高走時精度。
說白了，動態脈衝擒縱不是什麼概念復刻，而是勞力士用「雙輪導力＋擺桿緩衝」這套新邏輯，打造出比傳統設計還要快、還要穩的新一代擒縱，效率甚至提升了約 30%。這不是為了「搞複雜」，而是面對高振頻的環境下，提出一個真正有解的工程方案。
材料與工藝：每個選擇都不是裝飾品
講到高振頻運作（5Hz），擒縱系統每秒要做 10 次動作。如果每一下都卡卡的，不是偏差就是停擺。為了讓這整套動作順到底，勞力士這次幾乎把所有關鍵零件都換成矽材質：擒縱輪、脈衝擺桿、四番輪、游絲全包辦。
在高振頻（5Hz）下，動態脈衝擒縱系統每秒要完成十次推擺輪動作，如果每一下都不夠穩或太耗力，累積下來就是走時偏差。為了解決這件事，Rolex 這次幾乎把所有高振頻部件都換成了矽材質——擒縱輪、脈衝擺桿、四番輪，甚至連Syloxi游絲也重新調整厚度與剛性。
為什麼用矽？因為它超輕、超硬、不怕磁，而且可以做到極精密。零件咬合更準，滑起來也更順，這些小細節全都是讓高振頻維持穩定的關鍵。
此外，擺輪材質也從傳統的 Glucydur 換成 Ecobrass 無鉛合金，抗磁又好調教。車芯呢？用的是以飛秒雷射（對！就是動近視手術的那種）切割的超高硬度陶瓷，搭配紅寶石軸承後摩擦大幅降低。理論上，不僅更耐用，還能讓擺輪轉得更穩。
擺輪車芯則用了極硬的改良型氧化鋯陶瓷材質，透過飛秒雷射（對！就是近視手術那種）精密加工與表面拋光，讓它可以在紅寶石軸承裡幾乎零摩擦滑動。
當然，也不是全都沒缺點。像陶瓷這種東西雖然硬，但也脆，萬一摔到或撞擊過大，維修會變得麻煩不少，勞力士則採用上下雙 Paraflex 避震器來增強抗震性，但是否能通過實戰考驗則有待觀察。
車芯雖然採用了上下雙Paraflex避震器作為補強，不過陶瓷的脆性也可能成為未來維修端要面對的新課題。
Cal. 7135 的關鍵：從頭整合過，不只是換個擒縱
Cal. 7135 可不是拿一枚舊機芯換顆新擒縱那麼簡單。它是在 Cal. 7140 的結構基礎上，針對高頻震盪與動態脈衝擒縱節奏需求，做了整套重調。橋板位置、齒輪比例、擺輪重量與幾何、游絲厚度與剛性，通通重設。連潤滑方式也從「組完再點油」改成「裝之前就先點好油再組」。而且點油精準到單位是奈升（nL），也就是十億分之一毫升，幾乎肉眼看不見。這樣的好處是：油不會亂跑、也不容易乾掉，穩定性更高。
更讓人驚訝的是，即使提升到 5Hz，Cal. 7135 的動力儲存還是維持在 66 小時。這不是因為塞了更大的發條，而是因為整體傳動效率變好了！少了摩擦，多了順暢，能量用得更經濟也更久。
目前雖然勞力士沒公布具體的日差數據，但就這規格來看，要達到甚至超越品牌自家 ±2 秒/日的 Superlative Chronometer 標準，應該不難。更高的振頻本來就有助於抵銷擺輪的微小誤差，加上全新的機械幾何設計與新材質的加持，中期穩定性應該不在話下。
真本事有了，但值不值得，還得看時間
動態脈衝擒縱不只是看起來酷，更是從物理結構到材料應用、從潤滑策略到維修需求，都考量過的完整系統。它體積夠小、模組化程度高，未來甚至可能全面取代目前主流的 Chronergy 擒縱。
但老話一句，創新從來都不便宜。這套系統大量用到矽與陶瓷，雖然耐用又抗磁，但壞了就只能換，沒得修。加上維修需要原廠專用工具與技術，基本上非原廠技師是碰不了的。對一些人來說，這是保證品質；但對習慣找信任師傅保養愛錶的玩家，這就是封閉而麻煩的限制。
總之，勞力士這次的出手，不是為了話題，也不是為了炫技，而是面對寶璣大師卡關 200 餘年的擒縱系統瓶頸，交出一套「可量產、可解決」的答案。它不是什麼大躍進，而是順理成章的進化。值不值得肯定？現在下定論還太早，但它的未來表現，肯定值得我們好好看下去。
時、分、秒指示；日期顯示/Cal.7135自動上鏈機芯/動儲：66小時/材質：不鏽鋼錶殼與白金錶圈/錶徑：40mm 或 36mm/防水：100米/定價：約NT$530,500（40mm 不鏽鋼款）
