國內第一家LED廠光寶科，這幾年把用在電腦的光耦合器轉往工控、網通、汽車等高階發展，目前已是全球最大光耦合器供應商，看好市場潛力，總經理邱森彬於近期法說也表示：「負責不可見光的泰國廠，今年會持續擴產。」
專家指出，光寶業務涵蓋電源管理供應器、資料中心伺服器、充電樁等，產品相當多元，彈性也大，是光耦合器能打響名號的原因；LED同業更以「台灣歐司朗（OSRAM）」形容光寶，凸顯光寶在資源方面所擁有的優勢。
有別於光寶，同樣是全球前十大封裝廠的億光則藉由車用市場「轉進」。日前剛落幕的車用配件大展，展出先進駕駛輔助系統的怡利電子攤位現場，擺著億光董事長葉寅夫署名的花籃，怡利電子員工向本刊表示，億光除供應LED車燈，在感測所需的不可見光也與怡利緊密合作。
不過，可能是前幾年大陸業者在藍光照明殺紅眼，被「燙」過的經驗慘痛，這幾年億光對外相當保守低調，面對不可見光的發展，億光內部人士低調向本刊表示：「這是一張較難取得的門票，目前仍在穩扎穩打階段。」
光寶、億光之外，2001年在大陸設廠、2005年回台設立總部的弘凱光電，知道自己玩不過大型封裝廠，2013年適時收掉照明事業，往當時車用LED比例仍低的利基領域耕耘，同時在不可見光開發智能家居相關應用。
不可見光量不大但利潤好，「5億、10億元，對光寶、億光可能不多，但對我們這種小公司就很補。」弘凱副董事長吳志明說。
果斷的決策讓弘凱去年毛利寫下47%同業最高，連續15年獲利，副董事長吳志明自豪地向本刊表示：「大陸汽車市場，除歐司朗，就屬我們最早切入。」此一基礎更讓弘凱在車燈繼續取得日美歐等一線車廠的合作機會，並將在不可見光的車用感測搶得先機。
揮別LED低潮，台廠尋求回春契機，深知優化「產品組合」比「規模競爭」更重要，造就不可見光成為獲利的新藍海。不過，專家提醒，後有追兵，台廠需藉由高度配合的彈性與提供高附加價值的解決方案，才能穩見光明。
