2021年4月19日，在凹凸不平的火星表面，由美國國家航空暨太空總署（NASA）打造的機智號（Ingenuity）無人機，緩緩啟動螺旋槳，接著越轉越快，下一秒，成功在火星升空。看到無人機升空的剎那間，緊盯著螢幕的NASA團隊歡聲雷動，因為他們開啟了人類史上首次在火星啟動動力飛行器，開啟太空探索新時代。
成就這項太空創舉背後，也是靠著數位分身經過不斷模擬、演練打造而來，而全球數位分身產業指標大廠、法國軟體廠商─達梭系統（Dassault Systèmes），正是幕後功臣。
以航空軟體起家的達梭系統，不但是波音、漢翔、長榮等長期合作夥伴，就連BMW、豐田、福特等車廠與MIH也都是它的客戶，受到各行各業重量級業者青睞。
達梭系統大中華區技術總監馮升華表示，達梭系統用NASA公開的模型作為基礎，打造一個無人機分身模擬的空氣動力學狀態，並且加上火星的大氣條件（如大氣層氣體／流體的性質、火星引力等）做為參考，計算無人機應使用的材料、重量，以及每分鐘需要轉多少次才能穩定飛行。讓這些無法實際在外太空進行的測試，得以藉由數位分身在虛擬環境模擬最佳方案。
事實上，數位分身早已滲透到人們的生活周遭。3年前，中國武漢爆發不明肺炎，短短2個月就在全球蔓延開來，各國災情頻傳；然而，1年後信使核糖核酸（mRNA）疫苗快速問世，為人類控制疫情燃起希望，這當中，數位分身也有功勞。
資策會MIC產業分析師洪斌傑表示，通常要開發新藥、新疫苗至少需要5年時間，加上臨床測試與政府法規範流程，可能還需要多耗費一個5年。
達梭系統3年前收購美國雲端臨床實驗的業者Medidata，在數位分身技術中增加了虛擬患者概念。馮升華表示，過去的藥物評比都要靠人去做實驗，現在採用數位分身讓虛擬患者去先篩選藥物，就能提高新藥探索速度，增加臨床數據，大幅壓縮新藥研發和上市時程。
馮升華舉例，輝瑞和莫德納疫苗能快速面世，背後全靠數位分身縮短研發時間，特別是在COVID-19的情況下，人類對疫苗需求急迫，在緊急狀況下，mRNA更是短短1年多就可上路。
