2020年大同改朝換代後，歷經多次人事大洗牌與權力重組，一共撤換2位董事長、4任總經理，董事人選也是頻頻走馬換將，導致人心惶惶。先是林文淵只做了50天的短命董座，由他找來的總經理湯政仁也跟著離開；後來換上盧明光擔任董事長，並歷經鍾依文、何春盛2位總經理；但2021年底人事再次搬風，由王光祥接任董座，全面回歸大股東主導。
沒想到，共治短短半年股東們就鬧翻，去年6月啟動第四次人事改組，找來前永豐餘控股總經理蔡維力，由他擔任大同新總座，但蔡上任不到50天便閃辭，最後，由原副董王金來接總經理，副董一職改由新加入的股東、西門町地王吳振隆擔任。
「大同的股東與董事各有盤算，是公司人事頻頻異動的主因。」一名市場人士觀察，大同內部派系眾多、意見不合是最大問題。據了解，新團隊2年多前入主大同後，起初和諧共治，隨著各派系分別引進自己的人馬，彼此關係才走向決裂；另一方面，經營團隊也擔心前公司派林郭文艷的勢力復辟，導致公司動蕩不安。
直到去年，王光祥與鄭文逸找來吳振隆、蔣東濬等人加入，形成新四大股東，大同內部矛盾才陸續化解，同時推動集團組織整合、改造，加上華映除列回沖利益84億元、精英併表改善財務體質，公司已連續8個季度繳出獲利佳績，去年歸屬於母公司淨利93.8億元，每股盈餘4.02元創下歷史新高。
「但什麼時候發股利，是大同目前最大的挑戰！」業界人士直言，儘管公司去年獲利創新高，但前朝累積虧損還有百億多元，依法規定，需全數回補後才能發放股利。為此，大同經營團隊三路並進，今年營運重心放在電力、新能源、不動產三大事業。
在電力事業，配合台電10年電網強韌計劃的需要，積極爭取電力相關設備的商機，以及風電、太陽能、儲能系統相關設備的訂單及升壓站統包工程，大同表示目前在手訂單超過百億元。
新能源事業方面，大同太陽能電廠全台案場逾1,300百處，總建置容量近300MW，為全台公有房舍屋頂太陽能建置案量最多之創能營運商；去年，大同旗下大同智能正式啟用全台第一座「增強型動態調頻備轉（E-dReg）」儲能系統，同時也獲特斯拉充電樁500支訂單，一舉躍升特斯拉國內最大建置廠，今年安裝目標提升超過3倍。
至於不動產事業將全面加速資產活化，目前大同莊園第三期已公開銷售，總銷金額可達148億元；中和廠捷運共構案在今年第二季取得建造執照後，將規劃成社區型商場及住宅之複合式捷運共構大樓，總銷金額約200億元；位於台北復興南路的千坪店面，也將規劃為商場及住宅，總銷預計220億元。
就連經營團隊口中的「國家級土地資源」、最受各界矚目的大同總部，也準備規劃重建，目前經營團隊已研擬出多個方案，預計在董事會上進行討論。過去王光祥曾鬆口：「只要第三航廈做好、松山機場遷移，這塊地就是台灣六本木最好的基地。」
據悉，為了順利開發大同總部，經營團隊過去還曾醞釀推動大同大學遷校，但遷校是大工程，需經教育部以及內政部等單位同意，因此初步規劃將分區執行。一名市場人士分析：「大同位在台北市中山北路三段的土地，屬於第三種工業區用地，未來可興建成廠辦大樓或觀光飯店，若能成功重建，潛在獲利相當驚人。」
除了規劃重建大同總部，大同另一個重點開發項目「芙蓉大樓」也在進行中，目標打造成地區指標豪宅。一名內部人士透露：「目前團隊已經和持份3成多的地主李家接觸，並研擬多個方案與之討論，一旦取得對方同意後，便能啟動都更流程。」
只是發展新能源事業、進行土地開發，都需要一段時間才能做出成效，隨著公司內部派系鬥爭終結，在4大股東分工共治下，大同能否重新擦亮招牌，各界都將持續關注。
