這場電費大戲，劇情有點複雜，但理路清晰，說得清楚。總之，漲價背景就是︰核電漸入土，燃料隨風舞，綠電大老虎。
核電最便宜，但反核是民進黨神主牌，沒得商量。更何況，當初反核四運動風起雲湧，基層民意沸騰，逼得國民黨馬英九下令一號機封存、二號機停工，核四就此昏迷。後來，民進黨蔡英文把燃料棒都送走，核四正式死翹翹。如今，剩下3個核電廠，各發電機組也是停一個少一個，基本上，這就斷了低價電源。
新冠肺炎加上烏俄戰爭，國際能源價格節節上升，無論是石油還是天然氣，價格持續飛舞。台電火力發電成本，自然跟著水漲船高。台電是國營事業，背負民生使命，不能跟著漲價，只能虧老本，但虧損久了，也熬不住，只好漲價。
更要命的，是核能與油氣之外，還有第3個元素︰台電高價向綠電業者買電。這個元素，在基層民眾嘴裡，說得很難聽︰台電輸血，餵肥了綠電業者，再由小老百姓掏腰包，填補台電虧損。這個元素，激起不少民怨。
可以預見，物價經歷過去3年蠶食推升之後，馬上就是另一波鯨吞猛漲。以過去長期經驗判斷，漲電價會激起預期心理，導致實際漲幅遠高於電價漲幅。為此，中央銀行採緊縮措施，升息0.125個百分點，把重貼現率提高至2％。
其實，就算提升至2％，和歐美國家相比，這利率水準還是小兒科。譬如美國，基準利率已經超過5％。然而，央行這一漲利率，產生緊縮效果，提高資金成本，鬧得業者哇哇叫。這也是沒辦法的事，這邊是經濟成長率，那邊是物價上漲率，彼此衝突對撞，央行兩頭只能顧一頭。如今，只升息0.125個百分點，已經算是溫和中庸了。
在此同時，行政院宣布，既有的22項大宗物資減徵關稅措施，繼續延長3個月，這就是政府拿稅收來補貼物價了。問題是，杯水車薪，效果極微。
看樣子，還有若干產業，會吃這波漲電價大虧。譬如，台鐵、高鐵、各都會捷運，都是用電大戶。這些事業單位，無論公營還是民營，基本上，都要看政府臉色吃飯。三鐵票價，動見觀瞻，漲風一起，政府鐵定壓著三鐵，盡量少漲。自有台北捷運以來，將近30年間，從未漲過票價，只取消過8折優待。不知道，北捷能否頂得住這波電價大海嘯，不調票價？
