台灣中油10日起維持汽、柴油價格不調整，目前為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛32.0元、98無鉛34.0元、超級柴油29.3元；合計汽、柴油共吸收4.2元及3.7元。
最新消息是伊朗拒絕和美國談判，重新開放荷莫茲海峽的協議仍遙遙無期，帶動國際油價周一漲勢。
傳出經濟部打算向行政院爭取2026年追加預算撥補中油和台電，包括中油的汽柴油價、桶裝瓦斯、工業用天然氣未漲足部分，以及中油調漲電業氣價致台電發電成本大增部分，考慮由政府撥補。
但台電上半年虧損已達257億元、累計虧損3,764億元，是否會調漲電價因應虧損？龔明鑫表示，電價費率要看9月舉行的電價審議會，就經濟部的立場來講，照顧民生跟穩定物價，是我們一向的政策，所以我們會提供更多的數據，適當表達、讓審議會可以了解狀況。
至於外界也關注的台糖油品通報與檢討進度，龔明鑫表示，台糖內部設有標準作業程序與自主食品安全檢查機制，在本次事件中，台糖自主檢查12次，中央與地方政府亦抽查24次，確認流入台糖體系的油品絕對符合安全標準，目前已預防性下架，正等待程序確認後重新上架。台糖未來也規劃不在國內採購粗油，改由國外直接進口，進一步強化安全保障。
在立法院報告時也提到，為防範類似事件再發生，台糖自下半年起全面停止外購粗油，改為全數自主進口黃豆產製，同時將管制標準從2.0ppb下修至1.5 ppb，待後續抽檢合格後爭取儘速恢復上架。
也有立委問到吳乃仁在任職台糖董事長期間，因推翻內部「只租不售」政策並低價出售土地，導致台糖受損1.7億元，加計利息後追償金額高達1.8億元一事。台糖表示，過去曾聲請管收吳乃仁，目的在於促使債務人還款；後因代理律師當庭承諾提出清償計畫並協商，台糖基於解決債務考量才撤回管收。
經濟部表示，雙方已於7月中旬開會，期望在協商後的一個月內提出具體可行的償債方案，但若協商再次破局或債務人未出面，經濟部不排除使出殺手鐧，再次向法院聲請管收。
