保險

南韓知名保險公司「韓華財產保險」（Hanwha General Insurance）於22日舉辦了一場別開生面的「韓華產險百年傳奇理財規劃師（FP）」致敬儀式，表揚該公司目前現役、也是全公司最年長的100歲資深保險業務員金淑子（김숙자）。

一張「每月收益6萬5千元、每年78萬元」的手寫資料，究竟是收益試算，還是保證獲利？一名退休婦人砸1380萬元購買投資型保單，事後主張理專曾承諾年賺6％、保本不虧，向銀行、理專及壽險公司求償717萬餘元。不過，法院比對手寫資料、投保文件及電訪紀錄後，認定不足以證明不實招攬，判定保戶敗訴。

靠AI與半導體榮景帶動下，台灣金融業迎來前所未有的躍升契機，賴清德總統大力推動的「亞洲資產管理中心」願景正逐步落實，光是今年前7個月，金融3業（銀行、保險、證券期貨投信）稅前盈餘高達1.18兆元，創歷史新高。被賦予重任的金融監督管理委員會（簡稱金管會）主委彭金隆，日前接受本刊專訪，他以「開車哲學」形容現階段的金融監理思維，強調必須「安全與發展併進」，就是要「錢留台灣、人才發光、帶動產業升級，讓金融業蛻變為下一座護國神山。」

校舍有了、機構進駐了，長照就有解了嗎？真正的考驗，也許在財務端。對高齡者來說，照護可能是一段長達20、30年的生活；對經營者而言，要有能撐過數十年的資金和決心。專家指出，當政府財源有限，如何讓照護服務穩定運轉，成為高齡社會不得迴避的挑戰。

1名自稱「很喜歡台灣」的香港旅客，日前在社群平台Threads貼出高雄捷運男性站務員的無碼正面照，語帶諷刺地指控對方態度不佳，甚至喊話高捷「好好培訓員工」，看似想透過社群討拍，不料貼文曝光後風向瞬間大逆轉。當事站務員親自留言踢爆該名旅客企圖逃票的始末，高捷公司也強硬表態力挺員工，讓整起事件演變成大型翻車現場。

驚！湖南衡陽近期爆出一起意外，1名小學生疑似在凌晨夢遊，從7樓墜下，結果砸中樓下的BMW，車主得知後決定讓家長慢慢處理賠償，「救人的車難見」。

民眾黨前主席柯文哲的妻子陳佩琪今（1日）深夜在臉書發文，透露自己和先生在台南跑行程後回到台北，沒想到半夜在家門口又收到法務部行政執行署的財產扣押公文。她情緒崩潰地控訴，檢調連孩子繳了快20年、由小孩自己帳戶扣款的醫療險都要查封，讓她氣得痛批政府「凶殘」，甚至悲憤直言想看民進黨倒台，但又覺得自己先死比較快活。

一場豪雨，可能讓百萬元愛車一夕變成泡水車。這次南部淹水，不少汽車泡在道路甚至地下停車場，拖吊場、修車廠忙翻，也讓「汽車颱風洪水險」再度受到關注。最容易踩雷的是，不少車主以為自己已買甲式或乙式車體險，天災當然有賠，實際上颱風、洪水、因雨積水原則上都是除外責任，必須另外加保。只是年繳數千元值得嗎？答案要看車價、車齡，以及經常停車的地點。

美妝教主林葉亭一直以為，自己的家庭「相當有保險觀念」。母親任職公營銀行，從小便替全家規劃醫療、防癌與住院保障，她自己剖腹生產、接受靜脈曲張手術，也都曾靠理賠減輕負擔。直到父親確診失智，她才發現，過去認為完整的保障，其實少了一塊：長照。5年的陪伴讓她明白，疾病真正拖垮家庭的，往往不是一次性的醫療費，而是日復一日的人力、時間與照顧成本。

玉山金控（2884）併購三商美邦人壽（2867）100%股份案進入最後階段，金管會已核准雙方股份轉換，預計9月1日完成，三商壽也將正式終止上市。依公告時程，三商壽股票最後交易日為8月19日，8月20日起停止交易，8月21日為最後過戶日，9月1日則為股份轉換基準日暨終止上市日。

當外界還在爭論「一日手術算不算住院」「醫療險到底賠不賠」時，台灣醫療風險其實已悄悄改變。隨著重大傷病有效領證人數突破百萬，癌症、中風、慢性器官衰竭等長期疾病患者持續增加，真正壓垮家庭的往往不只是醫療費，而是長期休養、收入中斷與照護支出。專家提醒，未來醫療保障的重點，不該只放在住院天數或理賠金額，而是當重大疾病或失能發生時，是否有足夠現金流支撐家庭度過難關。

颱風接連攪亂暑假出國潮，不少旅客因航班取消、延誤而被迫滯留海外，卻發現旅遊不便險理賠與期待有落差。過去許多保戶因無法提出「原預定住宿單據」，只能適用每日住宿及交通合計2,000元的理賠上限，引發爭議。金管會要求產險公會研議統一理賠標準後，業者正式採納「有利於保戶」的認定原則，未來可改以原行程最後一晚住宿費作為理賠基準，最高可提高至120%，且新制回溯適用今年4月1日後生效的保單，可望減輕旅客因天災滯留海外的額外負擔。