用逃亡潮來描述台商的困境，畫面當然驚悚，但是，企業的活動原本就不斷在演變、持續在投資，不論製造端或是銷售客戶端，幾年就變一個樣貌是非常正常的，因此實務上並不會有那種大搬家式的遷徙，而是企業策略目標的移轉，以及未來投資的資源配置。「應變」是企業生存的首要法則，而台商正是靠著極為靈活、精準的應變能力，才創造出世界第一科技島的成就。
而且，台商的戰略轉變早已發生、有些已經接近完成了。大陸從中央到地方高舉產業轉型的大旗，勞工薪資倍增、環保規範緊縮、加上陸廠供應鏈崛起的挑戰，中低端產業如紙箱、家具、螺絲、鋼鐵等行業，不用等貿易戰開打，早已大量遷廠他就。現在的焦點在鴻海、和碩等大型電子龍頭集團，這些大廠被產業鏈、工人、政府關係綁得死死的，過去2年走不掉，未來也不可能瞬間就消失，他們最終的發展是「就地轉型」，不會在大陸消失。
台灣的自行車龍頭巨大與美利達是最好的指標，他們早在2014年就面臨徹底轉型的挑戰，16年再被共享單車狂潮襲擊，滿街都是不要錢的低價自行車，但是，巨大與美利達沒有捲入陸廠低價競爭的漩渦，反向堅持高附加價值路線，大量提升電動自行車的比重，回台灣擴增高端自行車產線，在東南亞與當地廠商結盟，遠赴波蘭、匈牙利設廠，歷經了3年的轉型，現在的巨大與美利達肌肉更堅實，依然穩坐全球龍頭寶座，巨大前3季每股盈餘5.48元，美利達也有4.07元，面對煙硝四起的貿易戰，2家公司老神在在。
現在各縣市政府都在積極爭取回流台商，從新北桃園台中台南到高雄，不分藍綠的縣市長都看到這個歷史機會，頗有20年前大陸縣長爭取台商投資的味道，對於政府來說，這也是「應變」的歷史機會，能夠發揮彈性與積極性的縣市，幾年後必然會有脫胎換骨的樣貌，值得期待。
中美大戰對台商的生死考驗，其實是轉型升級的歷史契機，不論南進、西進、回流、或是就地轉型，都考驗著企業應變的格局與能力，最終成功的，必然是積極面對外在環境挑戰，「上進」的企業。
