「熊本廠是台積電最有機會成功的海外廠區，因為日本文化跟我們最接近，不像美國亞利桑那廠和德國廠的挑戰都很高，所以熊本廠作為全球布局的灘頭堡，台積電一定要攻下來。」一名電子業負責人說：「看到熊本廠的成功經驗，美國和德國政府就會有壓力幫台積電排除困難。」
不願具名的台灣半導體業高層表示：「熊本廠周遭到處都是空地，在台積電宣布到熊本蓋廠以後，台灣供應鏈準備跟進，帶動的經濟效益非常明顯。日本現在急切地想要發展半導體產業，所以，台積電同意到日本設廠後，日本政府快速徵用民間土地造橋鋪路、改建機場進行基礎建設，就是希望複製竹科半導體產業聚落的模式到熊本。」
熊本位於日本九州中部，是九州第三大城市，熊本城天守閣是日本三大名城之一，該地區的土質由東部阿蘇山的火山灰構成，是日本主要的農業地區；此外，其半導體產業發達，有「日本的矽谷」之稱。
日本九州有福岡、熊本、大分等七縣，1980年代形成半導體聚落，1990年日本半導體產業攀高峰，搶下全球市占率49％，一度是全球半導體產業龍頭。深知半導體產業對於國家發展戰略的重要性，因此日商曾一手掌握包括晶片上游原料、設計、製造到機器設備，日本經濟也在當時到達顛峰。
但就在日本半導體產業所向披靡之際，以英特爾為首的美國半導體協會（SIA）警告：日本半導體崛起將威脅美國國家安全，隨後美國政府就認定日本業者傾銷，要求日本簽署《美日半導體協議》，保證五年內國外公司獲得20％的市場，日本出口的3億美元晶片也被徵收100％的懲罰性關稅，為美日半導體貿易戰不斷添加柴火，日本半導體業也開始盛極而衰，失落了30年，日本半導體全球占有率如今不到10％。
「日本政府正計畫重建半導體供應鏈，所以我們是在正確的時間點到熊本蓋了第一座晶圓廠。」魏哲家表示。日本學者長內厚也認為：「現在包括豐田的自駕車，以及日本正在研發的半導體通訊技術，都一直在拉高半導體的需求，現在跟台積電合作，可以振興半導體產業。尤其，日本在半導體材料和設備比較強，並且和台積電互補，雙方合作會有大商機。」他加重語氣表示：「日本如果錯過了，未來恐怕再也沒有機會。」
