高報酬的代價是高風險，彈性工時和勞動保障像魚與熊掌不可兼得，受訪外送員多不願被勞基法限制工時，也不太在乎勞動權益，只希望平台不要調降基本車資，不要拉高獎勵門檻。
【美食外送員7】只盼盡量多賺錢 外送員真的不在乎勞動權益？
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今年10月起，連續發生多起外送員車禍意外，引起社會關注。外送平台業者是否該納入勞基法管理，各界討論不斷。林俊文3個月前剛上線就曾擦撞計程車，急煞車致手指扭傷，還得賠對方3000元修車，「我知道做這個有風險，意外險我保到650萬元。」他的扭傷獲1千多元保險理賠，聊勝於無。
羊男直言：「政府經濟沒搞好，大家才要去賺錢，不能超時工作等於把人家斷生路。」他的拍片主題之一就是如何抄捷徑，節省紅綠燈停等時間，「搶快最後還是要等紅燈，順順騎就好。」
羊男為外送員抱屈，認為媒體以放大鏡檢視：「哪個行業沒有風險？」他認為可以擬法，要求平台為外送員提高保險額度，「但不必強制加入勞保，我個人覺得勞保划不來。」
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