選在法說會前,鴻海公布了與美國電動車新創公司Fisker的合作計畫,雙方將透過合作「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,共同開發「FP28」輕量化平台,開發不含補助美金3萬元以下(新台幣84萬元)的電動車款,雙方同時也將共同投資PEAR專案,並分享成果。
下午的法說會上,外資法人也聚焦在鴻海赴美設電動車廠議題上,劉揚偉表示,「今日宣布與Fisker公司正式簽署框架協議,美國設廠地點以市場為主要考量,第一市場在美國、第二個市場在中國,印度、歐洲都會是未來的方向。」
劉揚偉透露,雙方會全力推動合作案,半導體晶片由鴻海供應,且此車售價會低於3萬美元,且售價還不包含補貼。
劉揚偉進一步表示,電動車設廠要思考的還有供應鏈,其次是相關的政府的優惠。他認為,過去車子OEM廠都是各自做各自的,效率不高,鴻海提出的新代工模式,「是如何讓我們資源最大化、使用最有效率、發揮最大效益是我們安排的方向。」
他也強調,鴻海計劃在2023年到美國建置電動車代工廠,預估年產能將至少達到15萬輛,也就是要到2023年才會看到比較明顯營收獲利表現,接下來會推動年產能達30萬到50萬台。
面對外資詢問,蘋果、小米、Sony、華為都計畫推出電動車,鴻海是否有所接觸?劉揚偉回應:「是有接觸,但是這個接觸不能說明」。