今年63歲的劉源森，進入和泰集團已38年，為何會被蘇純興點名掌舵綠電這條全新大船？關鍵就在於綠電屬於長期投資，回收期都超過10年以上，操盤手必須擁有深厚的管理經驗，又知道集團資源在哪，不只要敢衝，更要能夠守。
「劉董雖然念政治系，卻能在第一時間從財報中抓出問題，不管派任北都、國都到和泰產險，都能讓公司營收、獲利創新高，因此備受蘇總信賴，他常說魔鬼藏在細節裡。」和泰主管透露。
在前總裁蘇燕輝時代，就參與企業構造改革的劉源森，當時負責人事縮編，努力學習財務的他，對數字敏感度極高。「要砍人就得提出數據，說服部門主管把5個人的工作，變成3個人做，後來去管虧錢的單位，也是不斷從細節中反覆找問題。」他笑著說。
據了解，和泰構造改革時，劉源森被賦予的任務，就是要將1,300人的組織砍到只剩500人，並且只有1年時間處理，從組織編制到砍人縮編，他都親自與每個部門主管討論，要讓各主管思考，如何讓5個人的工作變成3個人做。「最後砍人的壞人，就是我來當。」
像是花東營業所虧錢，被和泰接手代管，就由劉源森接手改進，他一進去就看明細帳，抓問題，像是每個月花10萬元泡茶，留職停薪員工還領薪水等問題，全被他抓出來。
正因劉源森抓漏，跟看細節的經驗豐富，隨後又被派往和泰投資的北都汽車當總經理，接手前，北都每年都虧至少3億元，但他一進去當總經理，拿起所有的財務明細帳，一點一滴的抓漏，在北都兩年半，連續都每年都賺3億元。「劉董很厲害，後來調去國都當總經理，以前只能賺2到3億元，接手後就成長到6億元。把不可能，變可能，是他的座右銘之一。」和泰主管佩服地說。
在集團內早已是前輩級人物，但劉源森卻緊跟著潮流腳步，就連年輕人愛用的IG（Instagram）也能如數家珍，藉此不斷學習新事物，所追蹤的人數更超過2,000人，「蘇總說的跳脫框架不是年紀問題，而是心態問題。」
加入和泰汽車以來，就一直不斷收到新任務，轉戰集團各事業的劉源森，常說自己是「Yes先生」。「我是行動派，凡事都是先找原因跟方法，而不是說No，然後找藉口。就像蘇總找我負責綠能一樣，除了要用愚公移山的精神，把『不可能』變成『可能』之外，當真的搬不了的時候，也要想辦法繞過去。」
