「2021年疫情蔓延時聯盟正式成立，我們有個願景，因為遍布在城市裡的路燈，有潛力都替換為5G智慧杆。比如台北市有16萬根路燈，新北有12萬根路燈。」29日出席5G智慧杆聯盟舉辦的趨勢論壇上，身為聯盟會長，也是和碩董事長的童子賢說。
童子賢表示，一根智慧杆可以做環境監控、智慧警政系統、通訊基地台，甚至可以擴充成電動車充電樁基地。換言之，過往傳統的鐵杆只有照明功能，到了智慧城市階段，也能搖身一變成為多功能智慧裝置。
不過，他也點出，在發展的過程中，產業標準在哪裡？廠商如何做場域驗證？品質標準規範在哪裡？而智慧城市許多運作，牽涉到公權力的實施。「還好，在此期間，包含台北、新北、桃園、新竹市政府在場域的實踐給予聯盟很多協助。」童子賢透露，聯盟在產業界和學界協力下，已經誕生3.0版技術標準，提供給標檢局，作為未來制訂官方或民間產業標準的參考。
根據國際市調公司（Global Industry Analysts, Inc.）報告，現階段全球智慧杆的市場規模估算為137億美金，在未來幾年間預計將以20％的年複合成長率增長，到2030年前達到590億美元。
雖然成長率驚人，但目前標準仍處在混沌未清。「但相信到2040年智慧杆市場規模一定上看1,200億美元。且這個領域仍是處女地，非常值得期待、投入資源建設。」童子賢說。
因此，童子賢也建議，能先在台灣建立實驗場域，把標準和產品做出來、再整廠輸出，讓全世界有需要的城市來台灣取經，台灣在品質和價格上應該有十足的競爭力。
