2022.03.09 05:58 臺北時間

【長榮再戰經營權3】張國政集結大軍來勢洶洶 張國華祭3招反制

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財經理財
張榮發逝世後,長榮集團由大哥張國華主導,現被弟弟張國政攻下長榮國際。
張榮發逝世後,長榮集團由大哥張國華主導,現被弟弟張國政攻下長榮國際。
長榮集團經營權再生波,張榮發大房次子張國明、三子張國政,結合二房拿下長榮國際後,勢必再進攻集團航空、海運等公司經營權,眼見弟弟們來勢洶洶,目前執掌長榮集團的大哥張國華也不是沒有方法反制。
親近哥哥派的法界人士表示,首先,在目前還能控制董事會的情況下,各公司可辦理增資、發可轉債、策略換股等,甚至在今年的股東常會上通過私募案,藉此稀釋弟弟派掌握的股權;第二,可以縮減董事席次,墊高對手介入的門檻;第三,在弟弟們固樁前先發動董監改選,打亂對方的陣腳;最後則是裂解弟弟陣營,重新整合各方勢力。
「以長榮海運、長榮航空為例,接下來產業前景看旺,哥哥派只要以擴充營運規模為由,以目前二家公司實收資本額皆為五百多億元,額定資本額七百億元來看,還有200億元的空間能把弟弟派的股權比例稀釋。」一名業界人士分析。
該名人士指出:「張國華屬於公司派,在經營權爭奪戰擁有主場優勢,除了擁有很多稀釋股權的工具外,在散戶及外資占大多數的結構下,哥哥派還是占上風,因外資大多會支持原本的經營團隊,弟弟們想攻下城池,勢必要耗費很大的心力與財力。」本刊調查,張國華和三大委託書業者已合作多年,近日也積極洽談後續徵求委託書備戰。
2018年長榮集團50週年慶時,張國華跟張國政聯袂出席同賀,隨著2派競爭越演越烈,此情此景短期內恐難再見到。
本週一(3月7日),哥哥派就出招進行保衛戰,長榮海運決議自三月中開始,終止和長榮國際長期的合作關係,收回長榮海運(亞洲)、長榮海運新加坡、義大利海運及長榮香港四大子公司船運代理業務。
根據了解,長榮海運早自2017年開始,全球船務代理就陸續改為自營,台灣部分則是今年一月下旬董事會通過在案。外界認為,由張國華主導的長榮海運在一月通過該案,並在長榮國際改選結果出爐後終止合作,可見已提早將經營權之爭防線設在海運。
更新時間|2023.09.12 20:41 臺北時間
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