先飛往素有「印度底特律」之稱的清奈考察2天，分別訪和碩、鴻海的製造基地。令人詫異的是，鴻海的工廠竟與紅色供應鏈的最大敵手立訊在此狹路相逢，雙方僅隔著一條馬路。「由於印度政府暫停發給中國人簽證，導致立訊在印度的發展受挫，正是台商的機會。」當地台商透露。
第3天，一夥人接著飛往350公里外、有「印度矽谷」之稱的班加羅爾，這裡擁有不少軟體人才，加上與美國時差約半天，矽谷的軟體開發案幾乎都交棒給當地工程師接手，吸引英特爾、微軟、高通等數百家國際大廠進駐，成為全球第四大科技聚落。
不僅外商群聚，班加羅爾也是台商重要的落腳處，2017年台積電前來設辦事處，蘋果代工廠緯創更在此設立3座廠房生產iPhone，此外，包括台達電、研華、瑞傳、固緯、友嘉也都來此插旗，看好印度的東元集團會長黃茂雄，也透過旗下世正開發，在班加羅爾機場旁造科技園區，希望打造台商新聚落。
走進班加羅爾，約莫30米的寬敞道路，兩側工廠只有2至3層樓。迎面走來，人手一杯與台灣價位相當的星巴克，進口車在街上呼嘯而過，「以前路上都是國產小車，隨著中產階級人口增加，韓國車市占提高，也能看見雙B、各式進口跑車。」一位當地台商形容，班加羅爾為首的南印金三角，猶如當年中國率先富起來的珠江三角洲。
不過，金黃夕陽灑落大地，巴士一輛輛駛入園區，車身清楚貼各家公司名字，當地勞工下班後便急著搭上車。派駐當地3年的台商解釋：「印度人不喜歡住宿舍，寧願每天上下班搭車往返住家，加上語言、信仰、飲食、生活習慣不同，業者就怕意見不合打起來。」
