車位價格跟房價高度連動,房價上去,車位幾乎不可能不漲。尤其,在不少重劃區、非雙北城市,大眾運輸還不夠密,車位反而變成生活必需品。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德直言,「有得選的空間其實不多」。更現實的是,當建商發現樓上住宅價格不再拉時,車位常常成為「補差額」的工具。因為你買了這棟的房,就只能買這個社區的車位,不能跑去隔壁社區撿便宜,議價能力自然偏弱。
數字攤開來看,台灣地區主要都會區的停車位真的漲很多。
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